Ремонт турбин Турбокомпрессор 53169886723, 0375C4. Турбина для Peugeot J5 2.5 TD, с Янв. 2005 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53169886723, 0375C4 для Peugeot J5 2.5 TD

Полное имя
Турбокомпрессор 53169886723, 0375C4 для Peugeot J5 2.5 TD

Модель
Peugeot J5 2.5 TD

Дополнительная информация
Двигатель: DV6TED4
Емкость: 1560 см. куб.
Мощность: 109 л.с.

Начали производить
с Янв. 2005

Номер производителя
53169886723

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Турбокомпрессор Нolset для Peugeot J5 2.5 TD – надежный, мощный долговечный агрегат. При его создании использованы технологии, отработанные на тяжелой технике. Поэтому турбина:

  • отлично переносит экстремальные температуры и их перепады;
  • устойчива к механическим повреждениям;
  • эффективно снимает нагрузку с других узлов автомобиля при маневрах, без повреждения переживает перегрузки.

Она способна адаптировать европейский автомобиль к сложным российским дорогам.

Технические особенности турбины

Турбокомпрессор разработан специально для двигателя DV6TED4, выпускающегося с января 2005 года. Правильная настройка взаимодействия агрегатов позволяет достичь максимальной реализации потенциала обоих. Мощность мотора можно увеличить со 109 лошадиных сил на 15-20 % и получить при невысоких затратах, без увеличения налоговых выплат, более мощный и скоростной автомобиль.

Приятно, что при этом не вырастет стоимость заправки, не увеличится расход горючего. Двигателю в 1560 кубических сантиметров потребуется то же количество топлива, что и раньше. Энергию турбина берет из выхлопных газов, для переработки которых Holset использует специальные эффективные технологии. В итоге выхлоп становится более чистым, а автомобиль – экологичным.

Преимущества работы с нами

Обратившись в нашу компанию, вы сможете:

  • купить турбину без длительного ожидания доставки по выгодной цене;
  • недорого воспользоваться услугами по установке агрегата на автомобиль и его профессиональной настройке;
  • полностью решить проблему с турбиной в день визита.

Звоните нашему менеджеру, узнайте, сколько стоит агрегат, и назначьте удобное время для визита в мастерскую.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.